2019年9月21日 星期六

運動沒效? 運動後黃金30分鐘吃這個才是關鍵

運動沒效? 運動後黃金30分鐘吃這個才是關鍵

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2019年9月19日 下午3:22

大家都知道運動要收操舒緩肌肉,但你知道運動後也要進行「營養收操」嗎?你是否發現,當你跟隨網路部落客、朋友做一樣的運動,花費更多的時間,卻效果不如預期、甚至根本沒有成效!?運動營養師楊承樺強調,不想花了時間運動沒效果,就該運動後正確營養收操,就能避免脂肪囤積、強化肌肉生成!究竟營養收操有多神奇?營養師解釋,營養收操是透過「運動後的黃金30分鐘」,幫助蛋白質合成並降低脂肪堆積、減少肌肉流失,用高纖豆漿等蛋白質類搭配香蕉、地瓜醣類,強化彼此被吸收的效率,是想減肥、強化身體線條的運動族群飲食理想選擇。

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黃金30分鐘蛋白質+醣類 增肌減脂運動族最佳組合

營養師進一步說明,「運動完的黃金30分鐘」之所以要儘快攝取「蛋白質」加上「醣類」作為飲食組合,是因為複合性澱粉類搭配蛋白質一起攝取,可以刺激胰島素分泌來幫助身體恢復,減少肌肉流失,回補肌肉中的肝醣儲存,也減少囤積到脂肪細胞而變胖。BEING sport教練林博斌提醒,運動對身體本來就會造成壓力,不免有些微損傷發生。因此,除記得運動後要收操、舒緩肌肉,倘若忽略運動後營養補充,不僅對長期增肌減脂打折扣,更易感到疲倦、疲勞不易恢復而放棄運動。

營養師建議,運動後蛋白質可選高纖豆漿、茶葉蛋,醣類則以全榖根莖類、原態食物較佳,可選擇香蕉、地瓜、馬鈴薯等。由於高纖豆漿是液體狀、快速吸收又方便取得,可以以高纖豆漿搭配其他醣類食物為運動後組合餐點。

運動營養師楊承樺:高纖豆漿搭配茶葉蛋、地瓜、香蕉都十分適合。
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運動營養師楊承樺:高纖豆漿搭配茶葉蛋、地瓜、香蕉都十分適合。

跑步、 健身族營養收操成潮流 運動事半功倍

營養師說明,根據不同運動應給予不同「營養收操」建議,是最近興起的運動營養學專業知識。習慣用跑步作為運動的民眾,可攝取高纖豆漿和香蕉作為運動後營養收操。因為大量流汗使得肌肉的電解質鈉、鉀、鎂有可能發生不平衡,神經肌肉若不正常放電或收縮也可能導致抽筋的情況發生。而香蕉中含有豐富的鉀、鎂離子,而高纖豆漿則有鈉,兩者搭配攝取除了可補充因排汗流失的電解質,也能維持體內鉀鈉平衡。

針對有雕塑體態、練肌肉需求的民眾,營養師表示,有肌肉線條需求的人,需攝取稍多的蛋白質,建議除1瓶低糖高纖豆漿搭配醣類食物外,還可以再加上茶葉蛋補充蛋白質的攝取,千萬別過多擔心變胖而採取運動後不吃的方式。當攝取較多蛋白質時容易影響腸道菌叢生態狀況,因此,營養師建議適時地補充水溶性膳食纖維協助益生菌生長平衡腸道健康,同時還可降低飢餓素的分泌、降低脂肪和膽固醇的吸收、幫助調節血脂,增加飽足感,讓身體的代謝力更好。

許多女生花費比別人更多的時間來運動,效果卻不如預期,因缺乏「營養收操」步驟。
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許多女生花費比別人更多的時間來運動,效果卻不如預期,因缺乏「營養收操」步驟。

運動後吃錯時間和食物 竟是讓運動無效始作俑者

根據楊營養師諮詢民眾與運動員經驗,最常遇到運動後不吃、大吃或吃錯時間和食物,而其中吃錯時間和食物竟佔運動無效第一名!常見少量多餐,不但對降低脂肪沒有效果,反而會降低開始脂肪代謝的時間。另外,若以油炸類和精緻澱粉、啤酒,高升糖指數等等滿足口腹之慾食物為主的民眾,也容易攝取過多的熱量。最後,建議民眾,可以與教練、營養師諮詢討論過後確定自己運動目標,再依目的調整飲食與補充方式,將是更事半功倍的辦法。

常慢跑的民眾,建議在運動後的30分攝取高纖豆漿和香蕉作為運動後營養收操,維持體內鉀鈉平衡。
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常慢跑的民眾,建議在運動後的30分攝取高纖豆漿和香蕉作為運動後營養收操,維持體內鉀鈉平衡。

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34年前被棄嬰 如今成醫師跨海尋母

34年前被棄嬰 如今成醫師跨海尋母

民視影音2019年9月21日

34年前的棄嬰,如今當了醫生,跨海尋親!一名台灣裔美國籍的醫師史立威,他和哥哥兩人,1985年被遺棄在宜蘭的一處公園,之後被美國家庭領養,最近史立威回台灣參加講座,想要尋根,和親生母親見上一面。

黃皮膚、戴著黑框眼鏡,自信在台上演講,他是台灣裔美國籍家庭醫師史立威,34年前,7、8個月大的他,和3歲哥哥,被遺棄在宜蘭一處公園的草地上,今年6月,宜蘭一位黃醫師得知後,將史立威的故事寫成文章,幫他找媽媽。

神愛兒童之家史培理媽媽表示:「黃醫師就是認識我們這邊的孩子,本來都不認識,對,就是一個機會,黃醫師覺得啊這個可以再試試看。」

35歲的史立威,是美國全州家庭醫師聯合會的副會長,婚姻美滿、育有3名兒女,不僅行醫、也在學校教書,哥哥史立強在復健中心擔任技術員,兩兄弟當初被遺棄的模樣,史培理媽媽記憶猶新、歷歷在目。

史培理媽媽說:「一個女人打電話到派出所,說我剛剛過了那個公園,啊我聽孩子哭然後他找到那個孩子,一個孩子他非常乾淨他有牛奶。」

1985年5月,羅東中山公園被人發現有棄嬰,警方先將兩兄弟安置在冬山鄉的神愛兒童之家,由美籍創辦人史可堯夫婦暫時收養,隔年被美籍家庭領養,到國外展開新人生,但尋根的念頭,從來沒有消失過。

史培理媽媽表示:「他會報告他的第一句話說,我是史立威我出生在台灣,我是個醫生然後他說我是個棄嬰,非常不簡單。」

事隔34年,儘管當初沒有任何資料或證明,但史立威兄弟仍然保持一絲希望,想要和親生母親見上一面。

(民視新聞/黃富溢宜蘭報導)


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2019年9月20日 星期五

有錢也買不到!皇室御用Toyota Century敞篷版曝光

有錢也買不到!皇室御用Toyota Century敞篷版曝光

CARLINK鏈車網
 
CARLINK鏈車網2019-09-21 00:06:50
 

撰文:詹智仁 Jason說到日本皇室,雖然沒有實質上大權,但卻是至高無上的身份地位象徵,因此御用座車也時常備受關注,特別是今年正逢明仁天皇退位,德仁天皇接任之際,儘管先前已確定新天皇座車就是Toyota Century,不過隨著將於10月22日舉行的「即位禮正殿之儀」,另一輛皇室專屬御用的Century敞篷版也終於曝光!
此部皇室御用敞篷Century,其實就是由標準版Century改造而來,因此車長同樣達到驚人的五米三水準,大約比現行BMW 7系列與Mercedes-Benz S-Class略長一些,而除了移除車頂之外,敞篷版後排座位也比標準車型高出4公分,同時椅背角度固定在25度,就是為了要讓天皇在遊行時獲得絕佳視野,也讓觀禮民眾可以清楚看到天皇全貌,只是這樣的設計或許只能用在有名無權的皇室,若換成各國領袖或總統,相信絕對只能待在"防彈車"裡遊街。
而這輛敞篷Century,預計首次公開亮相就會是10月22日的「即位禮正殿之儀」,它將搭載著德仁天皇從東京到赤坂宮,總長約4.6公里,估計需花上30分鐘左右,且除了沿街的觀禮民眾外,還會有多達190國的貴賓代表出席,對於日本來說可是非常重要的慶典活動。當然未來日本各大重要場合,例如明年的東京奧運,也有機會再次看到敞篷Century出任務!
只是這樣的敞篷車型僅屬於皇室獨有,一般民眾可是買不到的,但若你想要標準版Century同樣不是有錢就行,訂購前還必須經過豐田的背景查核,確認身份清白沒有黑道背景等。因此未來到日本若有機會看到Century,記得好好欣賞一下這皇室獨愛的「日本勞斯萊斯」。

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新一代Toyota 86、Subaru BRZ換新動力,最大馬力至少220匹起!?

新一代Toyota 86、Subaru BRZ換新動力,最大馬力至少220匹起!?

Carture 車勢文化
 
Carture 車勢文化李承儒 2019-09-20 23:08:14
 

由Toyota與Subaru共同開發,並由Subaru負責生產的小跑車Toyota 86、Subaru BRZ〈原還有Scion FR-S〉,問世至今已屆七年,不斷有推出全新一代的傳言,這回又有消息指出,Subaru肯定會為他們換上更強的心臟!

根據日本媒體報導,新一代86與BRZ預計採用Subaru目前應用在最新的Ascent上,原廠代號FA24系列引擎,但沒有說明會是採自然進氣還是渦輪增壓配置,若是採自然進氣配置,預計最大馬力約可輸出220~230ps最大馬力,若採與Ascent相同的渦輪增壓配置,那就會有達260ps的最大馬力,最大扭力亦達376Nm,這已經不是這兩款小跑車動力會升級的消息,但Toyota與Subaru都未有所回應。

 

一般認為自2020年起至2021年,這兩款雙生車改款的機率極高,但也有所謂消息人士指出最快在2019年東京車展就會有準量產概念車亮相。


《原文詳見:CARTURE 車勢文化


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BMW X3 M遭竊 X4 M Competition展開熱力追緝

BMW X3 M遭竊 X4 M Competition展開熱力追緝

CarStuff 人車事
 
CarStuff 人車事鄭安哲 2019-09-20 18:18:43
 

bmw-x3-m-x4-m-competition
Written by: 鄭安哲

沒想到BMW X3 M一到台灣就被偷走,警方收到消息,立馬坐上X4 M Competition展開一場高速追擊,最後能不能把X3 M安全帶回?讓我們繼續看下去~

更多內

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2020年第四季前導入國產化!NISSAN新Sentra滿油箱北高來回還有剩

2020年第四季前導入國產化!NISSAN新Sentra滿油箱北高來回還有剩

CARLINK鏈車網
 
CARLINK鏈車網2019-09-19 21:27:47
 

撰文:蔡至兼 Chien
從2013年上市至今已邁入第七個年頭的現行Sentra,基本上在NISSAN的系譜中屬於的13代,而的14代已在今年中國上海車展發表後隨即開賣,而台灣也早有測試偽裝車的蹤影,既然如此莫非新Sentra大改款的日子近了?非也,恐怕要等到2020年第四季,但等待是值得的,因為加滿油後將近1,000km的續航力,可是會讓加油站舉白旗。
曾以Bluebird Sylphy、Sylphy之名在台灣銷售的Sentra,實際上屬於雙生車,也是NISSAN旗下相當長壽的房車,算起來已經橫跨兩世紀、活躍於車壇長達一甲子,現行款在2013年導入國產化後,雖打著「大吃小」的策略企圖搶攻1.6-2.0L房車市場,但實際上已經難以撼動速有神車之稱的TOYOTA Corolla Altis地位,再加上外觀造型缺乏個性、家庭訴求非現代消費族群首求等因素下,導致銷售量未曾開出紅盤、也沒有被打入跌停的局面,不過在中國上海車展發表的大改款Sentra,整體上倒是給人眼睛為之一亮的風格,甚至頗有縮小版Altima的模樣。
新一代Sentra在中國市場稱為Sylphy,V-motion家族設計風格與充滿動感的車身,完全架構在新設計的CMF-CD底盤平台,4,641×1,815×1,450mm尺碼比現行的4,636×1,760×1,495mm略長且寬,但卻稍微低扁些,軸距也從2,700mm放大至2,712mm,雖然調整幅度微小,但整體身影卻在更多線條的幫助下顯得更具侵略性。而內裝鋪陳是以簡約為概念,將所有操作介面簡化後集中在中控台上的觸控面板上,多功能方向盤、菱格紋座椅、支援CARPLAY影音系統、560L行李置物空間、NISSAN Intelligent Mobility智行科技(包含BSW盲點警示、RCTA後方車側警示、ICC智慧定速控制、IEB緊急煞車、P-IEB行人防追撞緊急煞車、LDP車道偏離警示、FCW前方碰撞預警)、四具SRS氣囊等,都將納入新Sentra的配備清單選項中。
動力方面則搭載1,598c.c.自然進氣直列四缸引擎取代1798c.c.設定,雖然排氣量下調但馬力輸出卻達139/6,300rpm,比起現行131hp/6,000rpm小幅調漲8hp,而扭力則從17.8kgm/3,600rpm調降為17.2kgm/4,000rpm,如此調整主要是為了追求更好的經濟效能,同樣搭配X-CVT變速箱後,根據中國的官方測試數據新Sentra可以創造出20.4km/L 平均油耗,較現行的15.5km/L明顯進步將近5.0km/L,除了是新動力技術導入外,與東瀛戰神GT-R同等的0.26Cd風阻係數更是一大助力。如果按照中國所測出的20.4km/L平均油耗,47L的油箱容量可行駛距離達958.8km,等同北高來回一趟還有剩,而這在未來也將會是新Sentra的最大賣點之一。
但為何新Sentra導入國產化的時間要拖這麼久?其實從近年裕隆日產的足跡遍可看出些端倪,除了越來越繁雜的法規認證過程,礙於市場規模太小NISSAN本身早已不將台灣視為第一優先市場,同時以利益優先為的RENAULT-NISSAN策略聯盟,本身內部已經「亂」到焦頭爛額,更是要求以量制價,這也讓台灣的裕隆日產在談判時少了許多籌碼,此外台灣市場的多變與國產車式微,都導致國產化新Sentra的發表最快必須到2020年第四季前才會成真。不過看在一桶油可跑出將近1,000km的份上,而且又有著極為搶眼外觀和舒適空間的強項,消費者應該是可以稍微忍個一年再出手吧!


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個股:揚智(3041)與Vewd攜手合作,為付費電視運營商帶來機上盒OTT服務

個股:揚智(3041)與Vewd攜手合作,為付費電視運營商帶來機上盒OTT服務

2019/09/11 16:50 財訊快報 李純君

【財訊快報/記者李純君報導】OTT電視軟體解決方案提供商Vewd,和機上盒(set-top box)系統晶片大廠商揚智(3041),宣布將在揚智M3528平台上進行Vewd Atom 的預先整合。這是一項以雲端為基礎的解決方案,適用於初階機上盒。

  隨著剪線族的消費者增加,電視運營商需要更可靠的方案讓他們能快速推出引人注目的觀賞內容,而非高性能但昂貴的機上盒。藉由Vewd Atom和揚智M3528平台的整合,創造一項能支持初階平台的OTT服務。

  揚智總經理梁厚誼表示,「越來越多運營商在尋求更聰明的方式整合他們所提供的OTT和廣播內容,Vewd Atom便提供這一套方便、有效且可靠的方案回應運營商的需求。此次合作,我們將Vewd Atom整合在揚智M3528平台上,我們期望能幫助運營商豐富產品內容、鞏固市場。」

  Vewd Atom提供完整的OTT體驗,能最小化運營商的支出。在處理所有視頻播放時呈現雲端上應用程式的完整介面,該架構可以幫助運營商擴展現有的產品,包含優化本地和全球的OTT內容,並避免高成本的支出。

  Vewd CEO, Aneesh Rajaram表示,很高興此次能和揚智合作介紹這套以雲端為基礎的Atom。隨著新興市場的消費者增加,Vewd Atom能幫助運營商加速佈署市場,也能為消費者帶來愉悅的觀賞體驗和最新的播放內容,同時更具成本效益。

  Vewd為OTT電視軟件解決方案提供商,連結消費者喜愛的內容,每年在近5,000萬台設備上實現OTT。Vewd的產品和服務適用於晶片供應商到終端用戶,旨在簡化複雜,並提供整合價值鏈的解決方案Samsung、 Sony、Verizon、Tivo等市場領導者皆依賴Vewd提供的產品和服務。


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