2019年8月31日 星期六

個股:美利達(9914)Q2獲利小增,H1每股賺3.5元,H2旺季出貨成長可期

個股:美利達(9914)Q2獲利小增,H1每股賺3.5元,H2旺季出貨成長可期

2019/08/14 07:11 財訊快報 陳浩寧 

【財訊快報/記者陳浩寧報導】全球高級自行車、電動車主要供應者美利達(9914)上半年營收年增1.91%,而在高單價的電動車佔比、平均單價及毛利率均提高助攻下,本業及投資之海外子公司獲利貢獻可觀,推升第二季毛利率及營益率較上季及去年同期雙增,然在業外獲利減少下,單季獲利較去年同期小增4.4%,EPS 1.9元,上半年稅後淨利則為10.59億元,年增83.48%,EPS 3.50元。

  美利達表示,上半年美利達自有品牌在中國市場之銷售量成長約6.6%,而歐、美兩大高級自行車、電動車主要市場之市況穩定,且高級電動自行車需求仍大幅成長,電動自行車出口量、額分別約佔集團銷售量、額的18%及36%,推升了集團平均單價(ASP/FOB)及銷售毛利率。

  而在7月營收方面,隨進入電動自行車出貨旺季,美利達7月營收28.29億元,月增11.63%,年增13.72%;累計1-7月營收159.12億元,年增3.82%。其中,以出口歐美市場為主的台灣廠,7月出貨量達83487台,年減8.54%,然營收淨額則創下單月歷史新高,達25.8億元,年增14.53%。

  美利達看好,在出貨旺季加持下,下半年電動自行車出貨量有望較去年同期倍增,且今年已新增一家電池模組供應商,目前共計達四家供應商,將有效解決下半年的供料問題。


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《其他股》跌深反彈,美利達放量破180元關

《其他股》跌深反彈,美利達放量破180元關

2019/08/30 13:23 時報資訊 

【時報記者郭鴻慧台北報導】美利達 (9914) 短線股價跌多,今盤中買盤點火,放量彈升突破180元關卡。美利達上半年業績搶眼,獲利年增逾8成,激勵股價於7月22日盤中突破200元大關、站上202元,但調節賣壓隨之轉強,展開一波向下整理,昨盤中170元關卡警鈴大作,所幸今日適逢台股強彈,盤中低接買盤湧入,帶動股價彈上183.5元、漲幅逾5.5%。

美利達今年自行車出貨量上看115萬輛,其中E-bike將出貨22萬輛,營收貢獻約96億元左右,E-bike營收將占合併營收超過3成左右。法人預期,今年全年度合併營收年增率約在8%左右,可望落在279億元附近。

美利達上半年稅後淨利達10.59億元、年增83.48%,EPS為3.5元。


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個股:和碩(4938)應邀於9/2-9/4參加J.P. Morgan舉辦之法人說明會

個股:和碩(4938)應邀於9/2-9/4參加J.P. Morgan舉辦之法人說明會

2019/08/28 14:34 財訊快報 編輯部 

本公司應邀於9/2-9/4參加J.P. Morgan舉辦之Asia Pacific CEO-CFO Conference 2019 

符合條款第四條第XX款:12

事實發生日:108/09/02

1.召開法人說明會之日期:108/09/02 ~ 108/09/04

2.召開法人說明會之時間:16 時 00 分

3.召開法人說明會之地點:倫敦/巴黎

4.法人說明會擇要訊息:本公司應邀於9/2-9/4參加J.P. Morgan舉辦之Asia Pacific CEO-CFO Conference 2019

5.其他應敘明事項:無

完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。


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《國際經濟》印度向蘋果供應鏈拋媚眼,策動台商離開中國

《國際經濟》印度向蘋果供應鏈拋媚眼,策動台商離開中國

2019/08/30 10:12 時報資訊 

【時報-台北電】路透報導,印度正在向蘋果供應鏈拋媚眼,策動富士康、緯創 (3231) 、和碩 (4938) 離開中國,到印度設廠,以避開中美貿易戰。

據了解,印度促進外商投資機構Invest India提交政策與優惠架構,將以九個行業為目標,其中包括電子、汽車、醫藥與電信業。印度政府將於8月26日至9月5日之間與相關企業會晤,為這些企業的運營提供最佳投資區域的建議,而富士康、緯創、和碩列入目標企業名單。(編輯整理:莊雅珍)


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營收:達運(6120)7月營收15億8172萬元,月增率10.70%,年增率-20.99%

營收:達運(6120)7月營收15億8172萬元,月增率10.70%,年增率-20.99%

2019/08/07 15:12 財訊快報 編輯部 

【財訊快報/編輯部】達運(6120)自結108年7月營收15億8172萬元,和上個月的14億2871萬9000元相較,增加金額為1億5300萬1000元,較上月增加10.70%,和107年同月的20億190萬3000元相較,減少金額為4億2018萬3000元,較107年同月減少20.99%。

  累計108年1-7月營收100億2039萬4000元,和107年同期的120億4647萬2000元相較,減少金額為20億2607萬8000元,較107年同期減少16.82%。


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《光電股》達運新事業,2020年營收占比拚25%

《光電股》達運新事業,2020年營收占比拚25%

2019/08/31 13:52 時報資訊 

【時報-台北電】背光模組廠達運 (6120) 近年鎖定五大營運主軸,包括有CBMS、PMMA酯粒及板材、化學精密加工運用、其他為模具精密加工運用。第二季PMMA酯粒及板材運用、整合式系統及服務兩大業務業績成長、利潤率改善,帶動本業轉虧為盈。下半年是傳統旺季,力求維持獲利表現,期望2020年新事業佔整體營業額的比重可望達到25%。

 達運第二季獲利表現改善,毛利率提升至8.87%,本業轉虧為盈、小賺5,488萬元,稅後淨利8,652萬元,每股盈餘0.13元。累計今年上半年合併營收約84.39億元,年減16%,毛利率約5.44%,營業損失約1.98億元,相比去年同期虧損縮小,稅前淨利約1.11億元,稅後淨損約8025萬元,每股淨損約0.12元

 達運表示,第二季獲利改善主要是因為產品組合的改變,PMMA板材因為原料價格下跌,獲利率提升。此外,整合式系統及服務業績有所增長,帶動獲利改善。雖然下半年是傳統旺季,不過因為中美貿易戰影響市場需求,達運保守看待下半年的景氣。(新聞來源:工商時報─袁顥庭/台北報導)


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近1500輛油電車召回!和泰宣布6款修正煞車系統瑕疵

近1500輛油電車召回!和泰宣布6款修正煞車系統瑕疵

2019/08/29 10:19 EBC東森財經新聞 東森財經新聞 

Toyota集團7月時曾發出聲明,旗下品牌Toyota以及高階子品牌Lexus車系在內的多款Hybrid油電車型,因煞車系統有瑕疵可能會影響行車安全,立即於美國、日本、歐洲等地發出召回訊息,全球預計有5.4萬輛車受到影響。而如今,台灣總代理「和泰汽車」也於近日發起正式召回作業,預計將有近1500輛新車受到影響。

 

台灣總代理「和泰汽車」表示,本次召回的車輛為部份2019年4月至2019年6月之間所生產的Camry Hybrid、RAV4 Hybrid、Corolla Altis Hybrid、Prius共 1181 輛,以及Lexus的ES300h,UX250h共275 輛,6款車型總計召回1456輛。

 

▼部份2019年4月至2019年6月之間所生產的Camry Hybrid也在這次被召回的名單中。(圖/取自Toyota官網

 

至於本次煞車系統召回修正的原因,Toyota集團則指出,經內部調查過後,他們發現部分油電Hybrid車款,因煞車增壓泵馬達製程瑕疵,恐在無預警條件下,導致該硬體失去作用。而此時儀表板便會響起警示燈及警示音,進而導致車輛制動力道減弱,極端狀況下更可能發現煞車失效的狀況。因此,為顧及消費者權益,Toyota已於7月陸續於全球市場展開召回動作,目前也並無傳出因該瑕疵所造成的傷亡事故。

 

▼Lexus的部分ES300h車款,因煞車系統出現瑕疵被召回。(圖/取自Lexus官網

 

另一方面,「和泰汽車」也強調,此現象為全球性召回,請車主不必擔心,並於這幾日以掛號信的方式寄發召回通知書,請車主先回廠檢查煞車增壓泵,作業時間約1至2.5小時,若需要更換煞車增壓泵,則約再增加5.5至6.5小時的工作時間。

 

▼Toyota 召回通知。(圖/取自Toyota官網

 

 

(封面圖/取自Toyota官網


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